REGLAMENTO

Homologacion y armamento :
¤ El velero registrado debe conformar con la reglamentación en vigor en su país de registro en cuanto a su homologación y su armamento.

Abordaje en el mar :
¤ Los rallis organizados por el Club Transcaraibes son regidos por la reglamentación international para la prevención de abordajes en el mar.

Responsabilidad :
¤ Cada propietario registra y participa a uno o mas rallis organizados por el Club Transcaraibes bajo su responsabilidad o la de un patrón. Dueño a bordo debe asumir, solo, la seguridad y el salvamento eventual de la tripulación y del barco.
¤ En caso de abandono decidido por el dueño o el patrón por cualquier motivo, se debe informar inmediatamente el Club Transcaraibes para evitar inútiles operaciones de rescate.

Seguros :
¤ El Club Transcaraibes se libera de toda responsabilidad en cuanto a accidentes surgidos durante el desarrollo de un ralli en el mar o en tierra.
¤ Cada participante, propietario o tripulante debe estar asegurado para éste tipo de actividad y tener un seguro de repatriación sanitaria para las zonas y paises atravesados.
¤ El propietario debe suscribir un seguro completo cubriendo los daños materiales y las personas a bordo asi como daños causados a tercera persona en el mar o en tierra, para las zonas de navegación del ralli.
¤ El Club Transcaraibes no tiene en general nungana responsabilidad en cuanto a litigios que puedan suceder entre tripulantes, dueño o patrón en cuanto a seguro, gastos, anulación, disponibilidad del velero antes o durante el ralli o cualqiuer tipo de litigio.

Admisión :
¤ No hay límite de tamaño para la embarcación.
¤ No hay número mínimo de tripulante requirido pero no se aconseja navegación solitaria por evidentes razones de seguridad.
¤ Se acepta levantar el pabellón del Club Transcaraibes en el mar et y durante las escalas.
¤ Se debe empavesar el velero durante las escalas.
¤ Si, falta viento al salir se debe mantener las velas subidas hasta dos horas despues del momento de salida para que la prensa local pueda trabajar.

Registro :
¤ Los costes de registro no corresponden a un contrato de servicio pero una participación a los gastos de promoción del evento.
¤ Para poder participar todos deben ser miembros del Club Transcaraibes y haber pagado su cuota del año.
¤ El Club Transcaraibes se reserva el derecho de admisión sin justificarse, como lo permite el código deportivo internacional.
¤ De manera general, en cas de anulación, no se reembolsa los gastos de registro, se desplaza sobre el mismo evento el año siguiente.La cuota del Club queda perdida.

Descalificación :
¤ Se considera " descualificado " todo barco que llega con mas de 10 horas de retraso en una de las escalas.

Exclusión :
¤ El Club Transcaraibes se reserva el derecho de rechazar todo barco que no cumplaría con el reglamento.
¤ El Club Transcaraibes se reserva el derecho de excluir todo barco participante cuya tripulación no respetaría las reglas de etiqueta naval.

Litigios :
¤ El reglamento en lengua francesa prevale sobre traduciones.
¤ Todo litigio sera juzgado por el "Tribunal d'Instance" de Pointe à Pitre en Guadeloupe.